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壽力空壓機(jī)授權(quán)一級(jí)代理商

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壽力空壓機(jī)

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壽力空壓機(jī)保養(yǎng)以及維修的方法!
來源: | 作者:pmo521d99 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-09 | 1657 次瀏覽 | 分享到:

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  深圳嘉泉工程設(shè)備有限公司為壽力品牌空壓機(jī)特級(jí)經(jīng)銷商。多年來專注于銷售壽力空壓機(jī)、維修,壽力空壓機(jī)配件,壽力空壓機(jī)保養(yǎng),壽力空壓機(jī)原裝耗材,壽力空壓機(jī)油,壽力空壓機(jī)主機(jī)大修,壽力空壓機(jī)大修,壽力空壓機(jī)節(jié)能改造,壽力空壓機(jī)維保協(xié)議等一站式服務(wù)。為壽力品牌的用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!

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  下來我們先了解一下空壓機(jī)的維修問題原因!
 


1、缺油

  缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一,空壓機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒有潤(rùn)滑油。
  空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間很短空壓機(jī)就停了,回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流,潤(rùn)滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油,空壓機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短,管線越長(zhǎng),系統(tǒng)越復(fù)雜,回油問題就越突出。對(duì)于沒有油壓安全開關(guān)的全封閉空氣壓縮機(jī)(包括渦旋壓縮機(jī)和轉(zhuǎn)子壓縮機(jī))和部分半封閉壓縮機(jī)),頻繁啟動(dòng)引起的損壞是比較多的。
  空壓機(jī)缺油引起的磨損一般比較均勻。如果潤(rùn)滑油很少或者沒有油,軸承表面就會(huì)出現(xiàn)劇烈的摩擦,溫度會(huì)在幾秒內(nèi)迅速升高。如果電機(jī)的功率足夠大,曲軸會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸和軸承表面會(huì)被磨損或劃傷,否則曲軸會(huì)被軸承抱死,停止轉(zhuǎn)動(dòng)。活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)也是一樣的,缺油會(huì)導(dǎo)致磨損或劃傷,嚴(yán)重時(shí)活塞會(huì)卡在氣缸內(nèi)不能運(yùn)動(dòng)。

2、潤(rùn)滑不足

  磨損的直接原因是潤(rùn)滑不足。缺油肯定會(huì)引起潤(rùn)滑不足,但油潤(rùn)不足不一定就是缺油引起的。以下三種原因也可以造成潤(rùn)滑不足:潤(rùn)滑油無法到達(dá)軸承表面;潤(rùn)滑油雖已到達(dá)軸承表面,但是粘度太小,不能形成足夠厚度的油膜;潤(rùn)滑油雖已到達(dá)軸承表面,但是由于過熱而分解掉了,不能起到潤(rùn)滑作用。
  潤(rùn)滑不足和缺油現(xiàn)象可以在拆開的空壓機(jī)中看到。缺油一般表現(xiàn)為大面積、比較均勻的表面損傷和高溫,而潤(rùn)滑不足更多的是在一些特定部位的磨損、劃傷和高溫,如遠(yuǎn)離油泵的軸承面等。
  
3、結(jié)論與建議

  缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足,缺油的根本原因不在于空壓機(jī)奔油多少和慢,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油,延長(zhǎng)空壓機(jī)無回油運(yùn)轉(zhuǎn)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。
回液和制冷劑遷移會(huì)稀釋潤(rùn)滑油,不利于油膜的形成;油泵故障和油路堵塞會(huì)影響供油量和油壓,導(dǎo)致摩擦面缺油;摩擦面高溫會(huì)促使?jié)櫥头纸猓節(jié)櫥褪?rùn)滑能力。這三方面問題引起的潤(rùn)滑不足也常常造成空壓機(jī)損壞。

壽力空壓機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng):

1.空氣壓縮機(jī)作業(yè)環(huán)境應(yīng)保持清潔和干燥。儲(chǔ)氣罐須放在通風(fēng)良好處,半徑15m以內(nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。

2.儲(chǔ)氣罐和輸氣管路每?jī)赡陸?yīng)作水壓試驗(yàn)一次,壓力表和安全閥每年至少應(yīng)校驗(yàn)一次。
  
3.啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)必須在無載荷狀態(tài)下進(jìn)行,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,在逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
  
4.開啟送氣閥前,應(yīng)將輸氣管道連接好,輸氣管道應(yīng)保持暢通,不能扭曲并通知有關(guān)人員后,才能送氣。在出氣口前不準(zhǔn)有人工作或站立。儲(chǔ)氣罐應(yīng)放置在通風(fēng)的地方,嚴(yán)禁日光曝曬和高溫烘烤。
  
5.儲(chǔ)氣罐內(nèi)較大壓力不能超過銘牌規(guī)定,安全閥應(yīng)靈敏有效。
  
6.進(jìn)、排氣閥,軸承及各部件應(yīng)無異響或過熱現(xiàn)象。
  
7.發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,找出原因待故障排除后,才能作業(yè):漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規(guī)定;排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效;機(jī)械有異響或電機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
  
8.運(yùn)轉(zhuǎn)中如因缺水致使氣缸過熱而停機(jī)時(shí),不能立即添加冷水,必須待氣缸體自然降溫至60℃以下才能加水。
 

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